1) nēsā vadotne, tapa diametrs ir nepietiekams, nomainiet pilota tapu;
2) locīšanas virzītāja daļas precizitāte ir vāji nolietota, noņemta vai nomainīta;
3) izliektas un ieliektas formas nobrāzumi (spiediena zudums), atkārtota slīpēšana vai nomaiņa;
4) nepietiekama pelējuma kompensācija, pārbaude, korekcija;
5) Materiāls tiek paslīdēts, izliektajām un ieliektajām formām nav vadošās funkcijas, un liekšanas laikā netiek veikta iepriekšēja slodze. Dizainu var mainīt, un var pievienot orientējošo pozīciju un ieslodzījuma funkciju.
6) pelējuma struktūra un dizaina izmēri nav labi. Ir iespējams modificēt dizaina izmērus, sadalīties un saliekt, kā arī palielināt locīšanu un formēšanu;
7) Kad perforācijas detaļas ir blaugznas, kuras nepieciešams labot, kad materiāla kodums ir slikti izliekts;
8) Liekšanas zonā ieliektajās detaļās tiek pievienoti vairāk blīvi, kā rezultātā rodas nestabili izmēri. Vispārējais tērauda spilvens ir jākoriģē;
9) Kad materiāla biezuma pakāpe vai mehāniskās īpašības svārstās, ir nepieciešams mainīt materiālu un kontrolēt barošanas kvalitāti.