Pagājušajā ceturksnī mēs zaudējām citātu. Otra veikala cena bija par 12 000 USD zemāka.
Pēc diviem mēnešiem šis klients mums atzvanīja. Viņu cikla laiki bija 38 sekundes,{2}}vajadzēja būt 28. Pati veidne bija laba: labs tērauds, atbilstoša dzesēšana, pareiza ventilācija. Problēma bija sprauslas bukse. Mazizmēra. Sasaldēšana, pirms iepakojuma spiediens varētu pabeigt savu darbu.
Viņi nomainīja buksi pret konfigurāciju, kuru mēs sākotnēji ieteicām. Cikls samazinājās līdz 26 sekundēm. Taču līdz tam laikam 12 000 ASV dolāru, ko viņi bija "iekrāvuši", jau bija{5}}izdeguši ražošanas zaudējumos.
Tas notiek biežāk, nekā kādam mūsu nozarē patīk atzīt.
Jautājums aiz jautājuma
Iepirkumu vadītāji mums jautā: "Vai karstais skrējējs ir tā vērts?"
Tas ir virsmas jautājums. Īstais jautājums apakšā:Vai piegādātājs, kurš mani citēja, patiešām analizēja mana konkrētā projekta spru konfigurāciju, vai arī viņi vienkārši nolaida standarta specifikāciju?
Divi piegādātāji piedāvājumā var rakstīt "aukstā vadu sistēma". Tika veikti sasalšanas-laika aprēķini un optimizēts bukses diametrs. Pārējie izvilktā kataloga izmēri. Citāti izskatās līdzīgi. Ražošanas veiktspēja ciklā var atšķirties par 8-10 sekundēm.
Šīs 8–10 sekundes netiks rādītas nevienā rindas vienībā.
Ko jūs, iespējams, neredzat
Šķērsgriezums ir visbiezākais-lielākajā daļā veidņu,-kas ir biezākas par daļas sienām, biezākas par sliedēm. Šai masai ir jāsacietē, pirms veidne var atvērties.
Jūsu stāva vadītājs ziņo par cikla laiku, kas iestrēdzis 35 sekundēs. Dobuma dzesēšanai vajadzētu pieļaut 25. Neviens jums nesaka, ka pelējums gaida sprauslu, nevis dobumu.
Mums bija automobiļu klients, kurš vadīja a64 dobumu savienotāju veidne42{2}}sekundāros ciklos trīs gadus. Rīks tika iegūts no viņu iepriekšējā piegādātāja — ar to netika pārsūtīti bāzes dati. Viņu procesa inženieris bija mantojis veidni un pieņēma cikla laiku kā norādīts. Ikviens uzskatīja, ka tas ir tieši tas, ko rīks var darīt.
Pagājušajā gadā plānotās apkopes laikā mūsu inženieri{0}}atradās cita projekta vietā. Kamēr mums bija dīkstāve, mēs veicām faktisko sasalšanas-laika mērījumus savienotāja veidnē. Dobumi bija gatavi 18 sekundēs. Sprūdei vajadzēja 34.
Trīs gadi. Sešpadsmit papildu sekundes katrā šāvienā. Dati bija tur, lai atrastu-neviens nebija meklējis.
Mēs ievietojām berilija vara buksi ar īpašu dzesēšanu{0}}apmēram 800 $. Cikls samazinājās līdz 29 sekundēm. Pēc to apjoma atmaksāšanās bija mazāka par divām nedēļām.
Kāpēc tas notiek?
Jūsu instrumentu piegādātājam nav spēcīga stimula optimizēt sprauslas konfigurāciju ārpus "funkcionālas". Optimizācija nozīmē vairāk analīzes, vairāk laika izstrādei, sarežģītākus citātus. Ja jūs īpaši neprasāt sprue freeze{2}}laika analīzi, visticamāk, iegūsit konfigurāciju, kas darbojas.
Darbojas. Nav optimāls.
Kā uzzināt, vai jūsu piegādātājs ir paveicis darbu
Nākamreiz, kad pārskatāt citātu, jautājiet tālāk norādītajam.
"Kāds ir paredzētais sprauslas sasalšanas laiks salīdzinājumā ar dobumu?"
Ja viņi nav veikuši šo analīzi, viņu cikla laika aprēķins ir minējums.
"Kādu bukses materiālu jūs norādāt un kāpēc?"
"H13 standarts" ir likumīga atbilde daudzās lietojumprogrammās. Bet, ja atbilde ir tikai "standarta", nevis "ņemot vērā jūsu materiāla, apjoma un cikla prasības, pietiek ar H13"-, viņi nav novērtējuši jūsu konkrēto gadījumu.
"Vai sprauslas dzesēšana notiek savā ķēdē vai tiek koplietota ar dobuma dzesēšanu?"
Koplietojamās shēmas nozīmē, ka jūs nevarat regulēt sprauslas temperatūru neatkarīgi. Tas aizver daudzas optimizācijas iespējas.
"Kāda ir vara sakausējuma bukses ar īpašu dzesēšanu izmaksu delta?"
Ja viņi nevar citēt šo iespēju, viņi to nav apsvēruši.
"Kāds ir karstā skrējēja atmaksāšanās periods pie mana ražošanas apjoma?"
Tas liek veikt faktisku aprēķinu, nevis vispārīgus ieteikumus, piemēram, “liela apjoma līdzekļikarstais skrējējs."
Auksts pret karsto: kas patiesībā to izšķir
Salīdzināšanas tabulas var atrast tiešsaistē. Hot runner maksā vairāk iepriekš, ietaupa materiālu, darbojas ātrāk. Aukstā caurule maksā mazāk, izšķērdē sliedi, vienkāršāka apkope.
Šāds informācijas līmenis ir bezjēdzīgs, jo tas nenorāda, ko jūsu projekts vajadzībām.
Izšķirošais faktors nav tikai apjoms. Tas ir materiāla izmaksas × atkritumi uz vienu šāvienu × vai ir atļauta atkārtota slīpēšana.
500 000 detaļu preču PP par 1,20 $/mārciņu ar pieņemamu slīpēšanu-aukstā sliede varētu būt pareizā izvēle. 150K detaļasmedicīniskā-pakāpeLCP par 35 $/mārciņu ar atkārtotu slīpēšanu aizliegts-karstais skrējējs var atmaksāties divu mēnešu laikā.
Pastāv vidusceļš, ko lielākā daļa piegādātāju neizceļ: karstas sprue bukses. Sildiet tikai sprauslu, nevis pilnu kolektoru. Izmaksas: 3000 $-8000. Ietaupa 40-70% skrējēju atkritumu. Cikla uzlabošana: 2-4 sekundes. Bieži vien augstākās IA opcija. Reti tiek piedāvāts, jo tas prasa īpašu analīzi, nevis iesaiņotu risinājumu.
Nepareizas kļūdas cena
Dažas reālas situācijas, vārdi netiek izpausta:
A medicīnas ierīceklients divus gadus palaida PEEK par 45 $/mārciņu caur aukstuma cauruli . 22 gramus neatgūstamu atkritumu par katru šāvienu. Ikgadējie materiālie zaudējumi: vairāk nekā 180 000 USD. 38 000 USD vērta karstā skrējiena sistēma to pilnībā likvidētu.
Patēriņa preču pircējam tika pārdots 42 000 dolāru vērtais karstais skrējējs programmai, kas ik gadu ražo 80 000 detaļu. Materiālu ietaupījums: USD 2400 gadā. Šis ieguldījums nekad neatmaksāsies.
Vienam vajadzēja būt karstajam skrējējam, bet tā nebija. Nevajadzēja to darīt un darīja. Problēma nebija tehniskais spriedums. Problēma bija neviens neskrēja skaitļus konkrētajam projektam pirms ieteikuma sniegšanas.
Ko mēs darām savādāk
Katrs projekts, kas nāk caur mūsu veikalu, DFM laikā saņem spru konfigurācijas analīzi. Neatkarīgi no tā, vai jūs to prasāt vai nē.
Pagājušajā mēnesī: klienta sākotnējā specifikācija pieprasīja standarta aukstuma sliedi ar H13 buksēm. 320 000 detaļu gadā. 30% stikla-piepildīta PA66 par 4,80 $/lb.
Mēs veicām analīzi:
- Standarta konfigurācijas gada materiālu atkritumi: 14 200 USD
- Karstās sprauslas bukses izmaksas: 4800 USD
- Plānotais ikgadējais materiālu ietaupījums ar karsto spru: 9400 USD
- Cikla laika uzlabojums: 3,2 sekundes
- Papildu gada vērtība par 42 USD/h mašīnas tarifu: 3100 USD
Pirmā-gada neto ieguvums: 12 500 ASV dolāru pret 4800 ASV dolāru ieguldījumu. Mēs parādījām klientam matemātiku. Viņi apstiprināja karsto spru. Instrumenti tiks piegādāti nākamajā mēnesī.
Šī analīze prasīja divas stundas inženierijas laika. Tas nebija iekļauts klienta piedāvājumā. Taču 12 000 ASV dolāru ikgadējais ietaupījums ir tas, kā pirmais pasūtījums kļūst par ilgtermiņa attiecībām-.
Ja uz jūsu galda ir projekts
Izvelciet cenas piedāvājumu dokumentus. Apskatiet, kas ir norādīts spru konfigurācijai. Ja atbilde ir "standarta aukstuma skrējējs" vai "par piegādātāja ieteikumu" bez papildu analīzes, jums ir iespēja pirms parakstīšanas uzdot labākus jautājumus.
Ja izmantojat esošos rīkus ar cikla laikiem, kas nekad nesasniedz mērķi, vispirms ir vērts izpētīt sprauslas sasalšanas laiku. Termiskā kamera pelējuma atvēršanas laikā uzreiz parāda, kur koncentrējas siltums.
Ja sākat jaunu programmu un vēlaties, lai sprue optimizācija būtu iebūvēta no paša sākuma: nosūtiet mums daļas ģeometriju un mērķa apjomus. Mēs atgriezīsimies 48 stundu laikā ar provizorisku DFM atsauksmi-cold runner, hot sprue unkarsto skrējēju konfigurācijasar izmaksu{0}}ieguvumu matemātiku par katru.
Nosūtiet savus projekta failus → CAD un ražošanas prasības. Mēs atgriežam konkrētus ieteikumus ar cipariem. Bez saistībām, bez maksas. Ja analīze liecina, ka jūsu pašreizējā pieeja jau ir optimāla, mēs jums to pateiksim tieši.
ABIS Mold tika atvērts Šenžeņā 1996. gadā. Divdesmit-astoņu gadu laikā mēs esam kaut ko iemācījušies: vairums klientu mūs neizvēlas cenas dēļ. Viņi izvēlas mūs, jo pirmais citāts norādīja uz kaut ko, ko neviens cits neminēja. Automobiļi, medicīna, plaša patēriņa elektronika. Galvenokārt Ziemeļamerikas un Eiropas klienti. ISO 9001, TS/16949, ISO 14001. Tiešā inženieru komanda: mike@abismold.com
→ Kā vārtu izvēle savienojas ar sprauslas konfigurāciju:Iesmidzināšanas liešanas vārtu veidu izvēles rokasgrāmata