Indijas plastmasas veidņu nozare saglabās spēcīgu izaugsmi
Pēc finanšu krīzes 2008.gadā Indijas plastmasas pelējuma rūpniecība patiešām ir skārusi zināmā mērā, it īpaši svarīgākais pieprasījums pēc vājām patēriņa vietām, piemēram, automobiļu pelējuma nozarei. Bet, tā kā ekonomika uzlabojas, plastmasas veidņu nozare strauji pieaugs, un nozares optimisms līdz 2015. gadam Indijas plastmasas ražošana būs divkāršojusies - no 7,5 miljoniem tonnu gadā līdz 15 miljoniem tonnu gadā, un Indija drīz kļūs par trešo lielāko plastmasas patērētāju pasaulē, un plastmasas veidņu nozarei būs liela nākotne.
Indijas plastmasas veidņu nozare ir paplašināta.
Indijas plastmasas rūpniecība ir sadrumstalota. Apmēram 3/4 no 55 000 apstrādes vienībām ir mazie un vidējie uzņēmumi, kas ražo 25% no kopējās produkcijas, un aptuveni 2000 (80% no tiem mazie uzņēmumi) ražo tekstilšķiedras. Plastmasas rūpniecība ir koncentrēta Indijas rietumu piekrastes valsts Gujarat un Maharashtra, kas ir tuvu izejvielu piegādātājiem.
Tagad Indijas plastmasas patēriņš ir astotajā pasaules daļā, taču paturiet prātā, ka polimēru patēriņš uz vienu iedzīvotāju bija tikai aptuveni 5 līdz 6 kg, kas ir daudz zemāks par starptautisko vidējo rādītāju 27 kg, un 17 kilogrami patēriņa uz vienu iedzīvotāju ir daudz zemāki par Ķīnu, tāpēc tur ir milzīgs attīstības potenciāls. Saskaņā ar visu Indijas plastmasu ražotāju asociāciju, Indijas plastmasas patēriņš līdz 2012. gadam pieaugs līdz 12 kilogramiem. AIPMA bija paredzējis, ka 2010. gadā patēriņš dubultosies, taču finanšu krīzes dēļ tas tika atlikts par diviem gadiem un zemais pieprasījums pēc polimēriem. Nākotnē pieaugošais pieprasījums pēc sadzīves tehnikas un patēriņa precēm palielinās pieprasījumu pēc iekšzemes plastmasas. Viena no galvenajām izaugsmes nozarēm ir iepakojums, jo īpaši pārtikas un patēriņa precēm, kurām ir īsāks derīguma termiņš.
Indijas iepakojuma nozare joprojām ir attīstības sākumposmā ar milzīgu potenciālu. Turklāt daudzas Indijā ražotās patēriņa preces joprojām tiek pārdotas ļoti vienkāršā iepakojumā. Ir vērts atzīmēt, ka lielākā daļa Indijas polimēru tiek ekstrudēti, ar mazu injekciju vai triecienu molding.Plastic galvenokārt tiek izmantots mīksts un elastīgs iepakojums, būvniecība, mājsaimniecības izstrādājumi, elektroierīces un kabeļi.
Saskaņā ar Frost & Sullivan, tirgus izpētes uzņēmumu, Indijas vieglo automobiļu rūpniecības izaugsme ir tieši veicinājusi palielinātu polipropilēna (PP) maisījumu patēriņu. Indijas autobusu tirgus ir pieaudzis no 200 000 2001.gadā līdz 2 m 2009. gadā ar vidējo gada pieauguma tempu 13,5%. Sagaidāms, ka šī nozare turpinās augt augstā līmenī, jo Indijas Tata un Bajaj jaunās zemo izmaksu automašīnas tiek ražotas masveidā. Faktiski daudzi eksperti uzskata, ka Indija būs piemēram, mazo automobiļu eksporta centrs. Tata, piemēram, kopš 2005. gada ir eksportējis mazās automašīnas, un Hyundai Motors un Nissan Indijā eksportē mazās automašīnas daudzās importētājās valstīs. Tomēr šo Indijas automobiļu apjoms PP joprojām ir zems ar starptautisko patēriņu. Bet, tā kā starptautiskie automobiļu ražotāji, piemēram, Volkswagen, ierodas Indijā, patēriņš pieaugs no aptuveni 35 kg līdz 55 kg.
Jēlnaftas cenu kāpums ir nozares izaicinājums. PS ir tieši saistīta ar jēlnaftas cenu cenām, ja cenas turpina pieaugt, palielināsies PP rentabilitāte, tiks zaudēta izmaksu priekšrocība, tā mudina automobiļu nozari vai citas nozares atrast lētāki materiāli, ko izmanto auto detaļu ražošanai. Jēlnaftas cenu svārstības ir viena no lielākajām bažām par automobiļiem, kā liecina 2008. gada finanšu krīze. 2010. gadā jēlnaftas cena mainās, piemēram, kalniņi, pieaugot no 74 ASV dolāriem par barelu no janvāra līdz aprīlim 85 $ samazinājās līdz 78 ASV dolāriem jūnijā, pēc tam augustā atkal sāk pieaugt.
Indijas valdība sniedz praktisku atbalstu un koncesijas, lai veicinātu jaunu tehnoloģiju attīstību plastmasas rūpniecībā. Indijas Plānošanas komisija (PlanningCommission) ir apstiprinājusi valsts pirmā uzlabotā plastmasas apstrādes tehnoloģiju centra (APPTC) izveidi, kas tiks izveidots Orissa Indijas valsts krasts. Saskaņā ar Indijas ierēdņu kompetenci, valsts institūts plastmasas inženiertehnoloģiju (CIPET) pārraudzīs projektu saskaņā ar valdības ķīmisko vielu un naftas ķīmijas nodaļas norādījumiem. Apmēram 70 procenti no orissa plastmasas rūpniecība atrodas Belasore un tās apkārtnē, tāpēc Indijas valdība ir nolēmusi izveidot tehnoloģiju centru krastā. Plānā orisa valdība piekrita dalīties ar 50 procentiem no izmaksām un nodrošināt zemi APPTC būvniecībai .
Tā kā Indijas ekonomiskā globalizācija padziļina, Indija, attīstot vietējo tirgu, arī vēlas attīstīt eksporta tirgus. Valdība aprēķina, ka nākamajos gados tiks būvēti vairāk nekā 100 plastmasas pārstrādes rūpnīcu un "plastikāta parku". Ministre SrikantJena attiecībā uz ķīmiskajiem un ķīmiskajiem minerālmēsliem, nesen paziņoja, ka tehnoloģiju centrs apmierinās pieaugošo pieprasījumu pēc kvalificētiem darbiniekiem plastmasas rūpniecībā. Faktiski APPTC izmantos dažādas laika ziņā mainīgas apmācību programmas plastmasas apstrādes tehnoloģiju jomā, lai papildinātu kvalificētu darbinieku trūkums Orissas austrumu reģionā.
Vēl viena atrakcija ir tāda, ka ir viegli iegūt izejvielas, kas vajadzīgas plastmasas rūpniecībai Balasore reģionā, lai nodrošinātu ilgtspējīgu attīstību. Tajā pašā laikā Paradeep, tuvējā osta, arī izveido naftas ķīmijas kompleksu, ko izstrādājusi Indijas naftas uzņēmums.
Indijas patērētāju izaugsme veicina arī vietējo plastmasas veidņu un mašīnbūves nozari. Indijas uzņēmums, kas ražo patēriņa preču veidnes, Indijas uzņēmums ir ieguvis no spēcīgiem patēriņa izdevumiem. RājooEngineers kompānija prezidents SunilJain (no visiem drukāšanas plastmasas mašīnu ražotāju apvienībām, veidnēm un instrumenti, komitejas priekšsēdētājs) nozare ir mudinājusi Indiju attīstīt eksporta tirgus, jo finanšu krīze ir bijusi Amerikas Savienotajām Valstīm, Eiropai, Japānai un Dienvidkorejas galvenajam konkurentam.
Ievērojot plastmasas rūpniecības izaugsmi, Indijas mašīnai un veidnēm ir konkurences priekšrocības, jo tās ir lētas, lai gan daudzi kritiķi apgalvo, ka šie produkti ir mazāki par līdzīgām progresīvām rietumu valstīm. Bet Indijā tas ir labs laiks no otras puses, polimēru patēriņu papildinās arī pieprasījums pēc lietotiem mehānismiem un izejvielām, pusfabrikātiem un gataviem produktiem no No 2009 līdz 2009, tikai aptuveni 30000 komplektiem jaunu plastmasas apstrādes iekārtas, nepieciešamība ieguldīt aptuveni 9,5 miljardi ASV dolāru.
Indijas plastmasas rūpniecības ārvalstu piegādātāji gūst labumu no Indijas plastmasas rūpniecības izaugsmes. Indijas un Vācijas komerciālās tirdzniecības palātas Mumbajā vadītājs norāda, ka Indija ir "ļoti daudzsološs" ārvalstu mehānisko piegādātāju tirgus. Indija atrodas plastmasas tirgū izaugsme, palielināsies plastmasas pielietojums, kas saistīts ar citām nozarēm, piemēram, automobiļu, aviācijas un kosmosa, telekomunikāciju pieprasījums, pieprasījums pēc plastmasas pelējuma un mehāniskajām iekārtām būs lielāks.