Aviācijas ražošanas eksperti Jingdeženē pulcējas griešanas{0}}malu apstrādes forumam
2025. gada 11. oktobrī vēsturiskajā porcelāna galvaspilsētā Jingdeženē, Ķīnā, notika augsta -profila nozares sanāksme, kurā galvenā uzmanība tika pievērsta progresīvu apstrādes tehnoloģiju robežu paplašināšanai. Forums, kura temats bija "Inteliģenta ražošana: jauns impulss jaunai izaugsmei", pulcēja vairāk nekā 100 speciālistu no aviācijas uzņēmumiem, pētniecības iestādēm un mašīnu{5}}instrumentu ražotājiem, lai apmainītos ar ieskatiem par nākamās-paaudzes CNC procesiem, viedajām ražošanas sistēmām un ceļiem uz lielāku rūpniecisko neatkarību.
Pasākumu organizēja Valsts aizsardzības zinātnes un tehnoloģiju nozares Augstas{0}}efektivitātes CNC apstrādes inovāciju centrs, un to kopīgi-organizēja Ķīnas Mašīnbūves nozares informācijas institūta žurnāls Metalworking Magazine, Changhe Aircraft Industries Group Co., Ltd. (Changfei) un Beihang University. Pasākumu vadīja Inovāciju centra ģenerālsekretārs Vans Guangpings un žurnāla Metalworking Magazine mārketinga direktors Vans Dzjaņhons.
Savā atklāšanas uzrunā Inovāciju centra padomes priekšsēdētājs Xiong Xiyao uzsvēra Ķīnas augstākās vadības direktīvu pirms diviem gadiem Changfei apmeklējuma laikā, uzsverot, ka aviācijas aprīkojums ir būtisks valsts ražošanas pīlārs un prasa nerimstošus jauninājumus, jo īpaši galveno tehnoloģiju apgūšanā. Viņš atzīmēja pastāvīgās ievainojamības vietējās augstākās klases CNC sistēmās, precīzās iekārtās un galvenajos komponentos, mudinot ciešāku sadarbību starp nozari, akadēmiskajām aprindām un galalietotājiem, lai Ķīna kļūtu par līderi šajā jomā.
Šajā dienā tika rīkotas sešas{0}}padziļinātas tehniskās prezentācijas, kas aptvēra visu aviācijas un kosmosa komponentu ražošanas izaicinājumu spektru.
Beihangas Universitātes profesors Du Hanhengs pētīja mikro-nano konstrukciju ultra-precīzo apstrādi, detalizēti aprakstot to transformācijas potenciālu ārkārtējas-temperatūras dzesēšanā, 3D attēlveidošanā, šķidruma transportēšanā, strukturālajā krāsojumā, aizsardzības sistēmās, jaunos-enerģijas transportlīdzekļos un tuvredzības novēršanā. Viņa komanda ir izstrādājusi progresīvu ātru-rīku-servo sistēmu ar joslas platumu, kas pārsniedz 3000 Hz, gājienu virs 20 μm un sub-5 nm izšķirtspēju, kas apvienota ar slēgtas-cilpas vadības stratēģijām, kas nodrošina pilnīgu iekšzemes autonomiju. Praktiski sasniegumi ietver jaunas teksturētas virsmas, enerģijas{15}}lauka-pavirpošanas procesus un funkcionālus lietojumus, piemēram, optiskos pretviltošanas režģus un elastīgas termiskās bruņas aviācijas un kosmosa siltuma pārvaldībai.
Hong Peiqiang no Xiamen Golden Egret Special Alloy demonstrēja rīku jauninājumus, kas ievērojami uzlabo gaisa kuģu konstrukciju komponentu efektivitāti. Jaunas alumīnija sakausējumu griezēju konstrukcijas palielināja metāla noņemšanas ātrumu no zem 500 cm³/min līdz pat 860 cm³/min, samazinot rupjās apstrādes laikus vairāk nekā uz pusi. Titāna sakausējumos patentētie "Silver Sparrow" pārklājumi un specializētās ģeometrijas pagarināja instrumenta kalpošanas laiku par 42–85%, vienlaikus trīskāršojot noņemšanas ātrumu sarežģītos scenārijos.
Cai Jing, Ningqing Aerospace Technology ģenerāldirektors, izklāstīja uzņēmuma ātrgaitas apstrādes ekosistēmu{0}}, tostarp kopīgās laboratorijas ar vadošajām universitātēm un Siemens. Tās jaunākās portāla iekārtas nodrošina paātrinājumu līdz 0,4 g un noņem vairāk nekā 4000 cm³/min alumīnija, pārspējot konkurentus par līdz pat 83% raķešu paneļu ražošanā. Specializēts aprīkojums titānam un kompozītmateriāliem ir izvietots tādās lielākajās programmās kā C919 un ARJ21 lidmašīnas, kā arī lielas -diametrs aviācijas un kosmosa korpusa sekcijās.
Profesors Fangs Dženlongs no Beihangas pievērsās precīzo pārnesumu ražošanai augstas veiktspējas{0}}reduktoriem, kas ir ļoti svarīgi kosmosa jomā, jauniem-enerģijas transportlīdzekļiem un robotikai. Viņa komanda pārvarēja beztraucējumu-instrumentu dizainu, sarežģītu zobu-paaudzes modelēšanu un virsmas integritātes problēmas, nodrošinot nogurumu-izturīgus zobratus ar ievērojami uzlabotām mehāniskajām īpašībām, ko tagad ražo vietējās integrētās apstrādes platformās.
Zhou Xiao no Hainr Automation Technology prezentēja ātras{0}}armatūras maiņas sistēmas, kas ievērojami uzlabo līniju elastību un atkārtojamību. Attīstoties no tradicionālajām spīlēm uz sešstūra un gumijas konstrukcijām, šie moduļu risinājumi nodrošina mikronu-līmeņa precizitāti ātrgaitas-mijmaiņas laikā un atbalsta automatizētu ražošanu visos aviācijas un automobiļu projektos visā pasaulē.
Huangs Kanhua, Changfei galvenais ražošanas inženieris, dalījās ar stratēģijām, kā kontrolēt deformācijas lielās, plānās{0}}helikopteru un bezpilota lidaparātu konstrukcijās. Sadarbojoties ar Tsinghua Universitāti, uzņēmums ir izstrādājis atlikušā-sprieguma prognozēšanas modeļus, procesa mērīšanas paņēmienus-un adaptīvas apstrādes sistēmas, kas būtiski samazina kropļojumus un nodrošina nemainīgu detaļu kvalitāti.
Noslēgumā ģenerālsekretārs-Vangs Guangpings forumu raksturoja kā svarīgu platformu starpnozaru sadarbībai, pārvēršot individuālus sasniegumus-no nanomēroga funkcijām līdz vairāku-metru lidmašīnu korpusa komponentiem-, kas stiprina Ķīnas ražošanas bāzi. Pasākums, kas notika pilsētā, kas ir sinonīms gadsimtiem ilgas meistarības izcilībai, uzsvēra plašāku vēstījumu: Ķīnas aviācijas un kosmosa nozare izmanto intelektu un partnerību, lai sasniegtu jaunus tehnoloģiskās suverenitātes un globālās konkurētspējas augstumus.